ರೇಖೀಯ ಮೋಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವು ರೋಟರಿ ಮೋಟರ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೇಖೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ AC ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಚಲಿಸುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೋಟಿವ್ ಬಲವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಸ್ತುತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರವಾಹವು ಗಾಳಿಯ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತದೆ, ದ್ವಿತೀಯಕವನ್ನು ಮುಂದೂಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ದ್ವಿತೀಯ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ; ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟರ್ನ ಡ್ರೈವ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವೂ ಸಹ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೂ ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
